Voando sem uma asa? Não exatamente...

Você deve ter visto ou ouvido falar desse vídeo abaixo, que mostra um avião voando (e pousando) com uma só asa, que tem circulado na internet nas últimas semanas.

Eu não havia postado sobre ele porque de cara notei que era absolutamente falso... É apenas um vídeo viral para promover um website. De qualquer forma, muita gente acreditou que fosse verdade, então resolvi falar a respeito.

Voar sem uma asa é possível, mas em condições absolutamente específicas - e existe um estudo sério sobre isso, para que aviões de combate consigam voltar à base mesmo seriamente danificados.

Na imagem abaixo (e no vídeo na sequência) você vê exatamente um desses testes, no qual um modelo de caça F-18 Hornet 'perde' 60% de uma das asas, e continua voando perfeitamente.




Esse modelo em escala de F-18 foi utilizado pela empresa Rockwell Collins para demonstrar que aviões que perdem partes significativas das asas podem continuar voando, através da ajuda de um computador de bordo que corrija as forças aerodinâmicas envolvidas no vôo de aviões danificados. Logicamente um avião danificado dessa forma se comportará de forma completamente instável - e portanto numerosas correções têm que ser implementadas no padrão de vôo.

Isso seria possível de se fazer manualmente, mas o fato é que a vasta maioria das pessoas não consegue agir rápido o suficiente. Veja só: um piloto consegue, em geral, reagir em 200 milissegundos após uma modificação no padrão de vôo - mas esse computador reage em apenas 20 milissegundos... e isso faz a diferença entre controlar o avião e continuar voando, ou se estraçalhar em pleno vôo.

Esse teste, contratado pelo governo norte-americano, utilizou um modelo pequeno controlado remotamente, e demonstrou que é possível voar mesmo sem uma parte importante de uma asa, mas há um registro verdadeiro de um caça F-15 que perdeu uma asa INTEIRA, e continuou voando.

Esse F-15 em questão, da Força Aérea Israelense, colidiu com outro avião no meio de uma batalha aérea em 1983 e perdeu uma das asas. O que o fez continuar voando? Duas coisas: primeiro, a fuselagem do avião, que é larga e aerodinâmica - e funcionou como uma asa pequena; em segundo lugar, a velocidade: por voar muito rápido, o avião conseguiu criar sustentação à partir da fuselagem - se ele voasse devagar, isso não seria possível.

Abaixo, cenas de um documentário do History Channel sobre o 'vôo milagroso' desse F-15.

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