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quarta-feira, 4 de fevereiro de 2009

Trator saca-rolhas



Veja que interessante esse vídeo. Ele mostra um trator/snowmobile movido por tambores estriados, que lembram um saca-rolhas (ou uma espécie de vibrador?). Esses tambores funcionam como "parafusos de Arquimedes" (veja um deles em funcionamento na figura ao lado).

O veículo em questão é um Fordson Snow Devil de 1926.


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terça-feira, 3 de fevereiro de 2009

O fundo do mar e Marte em 3D usando Google Earth


Ontem foi lançado Google Earth 5.0, na qual o usuário pode visualizar imagens 3D de Marte e também o fundo do mar, além da superfície da Terra.
Para acessar essas novas funcionalidades você deverá instalar a nova versão (que pode ser baixada gratuitamente neste LINK).

Uma vez instalada e funcionando, selecione a visualização desejada clicando em um botão no formato do planeta Saturno, que fica no topo da tela (veja a imagem dele aqui à direita).

Outras novidades dessa versão:

Imagens Históricas: ao invés de mostrar apenas uma imagem de um determinado local, e referente a um determinado momento, o Google Earth agora comporta imagens de épocas anteriores de diversas localidades, deixando o usuário mover o período de visualização para anos (ou até décadas) atrás, de forma a demonstrar a modificação ocorrida nesses locais ao longo dos anos.

Touring: a ferramenta Touring permite ao usuário criar e gravar um roteiro de navegação - que comporta narração - que pode ser compartilhado com qualquer pessoa.

Se você já baixou na nova versão do Google Earth, talvez tenha interesse em dar uma olhada nestes locais (clique em cada um):

Cordilheira Dorsal Atlântica

Fossa das Marianas (o ponto mais profundo dos oceanos)

Loihi - uma ilha havaiana que está nascendo (vulcão submarino)





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sexta-feira, 23 de janeiro de 2009

Armas de Destruição em Massa - perspectiva visual



A expressão "Armas de Destruição em Massa" passou a fazer parte do nosso vocabulário, mas o seu sentido permanece abstrato para muitos de nós. O fotógrafo Martin Miller criou uma série de imagens que oferecem uma retrospectiva sobre algumas dessas armas. A maior parte delas são relativas ao período da Guerra Fria, um tempo em que a sobrevivência da raça humana foi ameaçada.

Essas duas imagens que eu selecionei são o artefato Trinity (acima, a primeira bomba nuclear produzida) e a bomba Fat Man (abaixo - foi essa a bomba utilizada em Nagasaki). Para ver as demais imagens, use este LINK.



E já que o assunto é este, você sabe como seria se uma bomba atômica caísse na sua cidade?


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quarta-feira, 21 de janeiro de 2009

Aérotrain: o trem a jato + foguete da década de 1960


O Aérotrain foi um projeto francês desenvolvido à partir de 1965, que procurou desenvolver trens ultra-rápidos movidos à foguetes e/ou turbinas. Nessas imagens você vê um dos protótipos, o #02 (foram construídos cinco protótipos, ao todo: #01, # 02, S44, I-80 e I-80 HV).

O #02 era equipado com um motor aeronáutico a jato Pratt & Whitney JT12, além de um foguete auxiliar que era acionado quando o jato já tivesse atingido a velocidade máxima. Para a realização dos testes foi construído um monotrilho entre Paris e Orléans, na França, com 130km (80 milhas) de extensão.

O projeto do Aérotrain foi abandonado em 1977, após a morte do projetista e engenheiro-líder do projeto, Jean Bertin.





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quinta-feira, 15 de janeiro de 2009

Bell/Boeing Quad TiltRotor


A Bell/Boeing surgiu com esse novo conceito de aeronave com asas rotativas, que remete ao V-22 Osprey, mas com quatro rotores e sensivelmente maior (o projeto prevê capacidade de carga semelhante ao do Hercules C-130): o Bell/Boeing Quad TiltRotor.

Na animação abaixo, preparada pela fábrica, há a demonstração do conceito de emprego dessa aeronave de pousos e decolagens verticais (e é interessante ver que eles consideram também a utilização pela aviação civil: em 7:43 aparece a versão da American Airlines da imagem acima).



Via the dew line


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Buggy lunar



Você já deve ter visto em algum documentário o buggy lunar da foto acima, usado por astronautas das missões Apollo. Esse calhambeque é coisa do passado: agora os veículos que serão utilizados nas próximas visitas à Lua parecem furgões. Veja a nova geração de buggies lunares no vídeo abaixo.




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segunda-feira, 5 de janeiro de 2009

Pole dancing com robôs

Interessante e estranho...




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quarta-feira, 17 de dezembro de 2008

Robô para monitorar idosos


A Universidade de Tóquio recentemente revelou um protótipo de robô desenhado para cuidar de idosos esquecidos, batizado de Mamoru.


Mamoru tem uma aparência semelhante (no mundo dos robôs, vá lá...) a uma avó, e servirá para lembrar os seus esquecidos usuários sobre quando tomar remédios, avisará onde estão os óculos ou o controle remoto perdido, e coisas assim.

O sistema usa uma câmera grande-angular com software de reconhecimento de imagens para monitorar a localização de todos os objetos que forem registrados pelo usuário (é por isso que o robô consegue saber onde está cada coisa).

A Toyota Motor, a Fujitsu e várias outras grandes empresas colaboraram no desenvolvimento desse protótipo, que deve entrar em produção em 10 anos.



Via loving the machine

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terça-feira, 16 de dezembro de 2008

O nascimento do Big Brother

Já viu o primeiro sistema de armazenagem do Google?

Clique na imagem à direita para ver como tudo começou.

Curiosidade sobre esse post: ele ocupa o segundo lugar dentre os posts do Zootropole que mais foram copiados por outros sites/blogs sem atribuição de créditos.


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segunda-feira, 8 de dezembro de 2008

Robô destruidor de mísseis voa com sucesso



Na semana passada voou pela primeira vez o Multiple Kill Vehicle-L (MKV-L), que está sendo desenvolvido para destruir mísseis nucleares antes que eles reentrem na atmosfera.

O MKV-L voou de forma autônoma a uma altura de 7 metros por 20 segundos, manobrando enquanto simultaneamente analisava um alvo. Veja o vídeo do teste de vôo na sequência.




Várias unidades de MKV-L serão lançadas ao espaço dentro de mísseis interceptadores, que lançarão esses veículos contra mísseis balísticos inimigos. Cada MKV-L manobra para interceptar as ogivas (únicas ou múltiplas) dos mísseis invasores, destruindo-as.

O desenvolvimento está sendo feito pela norte-americana Lockheed Martin.

Via the dew line

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Google sabe de TUDO



Quanto o Google sabe sobre você, sobre o que você gosta/faz/quer e até onde você está?

Essa lista foi descoberta por um leitor anônimo, que enviou a dica (se você quiser enviar alguma dica informe seu site ou blog para crédito ou link...).

Vamos à lista (veja ela inteira na continuação do post):

Se você usa o Google Desktop eles sabem tudo o que está no seu computador.
Se você usa o Google Earth eles sabem quais lugares do planeta que despertam seu interesse.
Se você usa o FeedBurner eles sabem tudo sobre seus leitores.


Se você usa Adwords eles sabem o seu plano de marketing e também os seus padrões de compra.
Se você usa o Adsense eles sabem quais dos seus sites geram lucros, e também sabem quais propagandas devem direcionar aos seus sites.
Se você usa o Google Alerts eles sabem quais tópicos são importantes para você.
Se você usa o Google Analytics eles sabem quais os sites que você controla ou monitora, e sabem como esses sites estão indo, além das tendências de cada um deles.
Se você usa o Blogger, eles sabem exatamente sobre o que você escreve. Cada palavra, cada frase, cada link.
Se você usa o Google Calendar eles sabem onde você esteve, onde está e onde planeja estar.
Se você usa o Google Product Search (o Froogle), eles sabem os produtos que te interessam.
Se você usa o Google Checkout eles sabem todas s suas informações pessoais: nome, endereço, telefone, cartões de crédito.
Se você usa o Chrome eles ficaram sabendo de tudo o que ainda não sabiam sobre seus hábitos de navegação.
Se você usa o Google Docs eles sabem que você está escrevendo a sua tese de conclusão de curso, e sobre o assunto da sua tese.
Se você usa o Google Finance eles sabem quais ações você possui, quais você monitora e também quais as tendências do mercado de capitais que você segue.
Se você usa Gmail eles sabem de tudo. Sim, tudo.
Se você usa Google Groups eles sabem que você tem um fetiche por filés mal-passados e que adora a arte francesa.
Se você usa a Pesquisa de Imagens eles sabem se você gosta de fotos de gatos ou se prefere ver fotos de celebridades.
Se você usar Pesquisa Local eles sabem onde você está agora, e no que você está interessado.
Se você usa o Google Maps eles sabem onde você poderia estar, onde você pode estar indo, onde você foi. E se você tiver GPS, eles sabem onde você está neste exato momento.
Se você usa o Reader, eles sabem todos os seus interesses.
Se você usa o Google para fazer buscas (o Google normal) eles sabem todas as pesquisas que fez (e provavelmente as que fará em seguida...).
Se você usa o Google Talk eles sabem quem são seus amigos.
Se você usa a Toolbar eles conhecem todos os websites que você visita.
Se você usa o Translate eles sabem que você só tenta traduzir títulos de vídeos adultos japoneses.
Se você usa o YouTube eles sabem todos os vídeos que você assistiu, os gêneros que você gosta, aqueles que você comentou/favoritou, e os vídeos que você enviou.

Ah, e fora isso tudo não podemos esquecer que eles podem, se quiserem, até contar os fios de cabelo no topo da sua cabeça, afinal eles têm um satélite espião...

Fonte: Center Networks


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quarta-feira, 3 de dezembro de 2008

Navegando em tempestades

Você sabia que a estrutura de um navio tem que ser flexível para que a embarcação não quebre devido ao movimento das ondas? É o mesmo que acontece com prédios e pontes - se forem totalmente rígidos acabam rachando por causa do vento e das variações de temperatura...

Mesmo sabendo disso é impressionante ver (por dentro) um navio enorme se mexendo como se fosse de gelatina.

Esse vídeo abaixo mostra um navio cargueiro de grande porte (4500TEU Container Vessel, fabricado pela Samsung HI, com 300 metros de comprimento) atravessando uma tormenta, no mar do Japão.

Em dois momentos do vídeo, que vão dos 15 aos 30 segundos, e de 1 minuto a 1:14", a filmagem vai para dentro do navio e dá para ver perfeitamente como ele "serpenteia" por causa das ondas. É realmente interessante (e provavelmente você nunca viu isso antes).





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terça-feira, 2 de dezembro de 2008

Capacete anti-abdução



Tem sido sequestrado por alienígenas ultimamente? Homenzinhos verdes (ou cinzas, se preferir) têm atrapalhado seu sossego?

Então talvez seja a hora de você usar um capacete anti-telepático, para evitar que os ETs controlem sua mente...

Parece um produto das Organizações Tabajara (aquele programa existe ainda?), mas não é. Há um site dedicado a ensinar aos leitores como fazer um capacete desses.


O site se chama "Stop Alien Abductions", ou "Acabe com os Raptos por Alienígenas".

Segundo as informações, os ETs têm que controlar a mente de quem eles planejam abduzir, e se essa telepatia for impedida o rapto não ocorre.

Tudo o que você precisa é de um chapéu ou boné (para ser vir como base) e um pedaço de plástico condutor de eletricidade (é utilizado para evitar eletricidade estática em certos equipamentos eletrônicos) para encapá-lo, além de coisas básicas como tesouras e fia adesiva.



As instruções de fabricação estão neste LINK (traduzida automaticamente pelo Google).

Ah, um detalhe importante para as pessoas que eventualmente precisem de um capacete desses: aparentemente o capacete não funciona com os "híbridos" (mestiços entre humanos e alienígenas) - ele só impede que "alienígenas puro-sangue" controlem a sua mente.

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segunda-feira, 1 de dezembro de 2008

Água levitando

Efeito interessante usando água e luzes estroboscópicas. Parece que a água está levitando, ou voltando para cima.





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sexta-feira, 28 de novembro de 2008

Tilt-Shift: imagens e vídeos em time-lapse


Tilt-shift é uma técnica de fotografia que algumas pessoas também chamam de "efeito brinquedo", pois causa a ilusão de que o que se vê é uma foto ou filmagem de uma miniatura, e não de uma cena real.

Esse efeito é conseguido de 3 formas: com lentes especiais (como a Canon TS-E 24mm f/3.5L), com a movimentação de lentes comuns (rotação da lente - o "tilt" e movimento paralelo da lente ao plano da imagem - o "shift"), ou finalmente através do photoshop (alterando o foco para simular um campo de visão com pouca profundidade, e aumentando o contraste e a saturação das cores para imitar as cores e o brilho diferente que se vê em miniaturas).

Mas chega de lenga-lenga: veja esses 4 vídeos fantásticos (esse abaixo e mais 3 na continuação do post) usando a técnica de tilt-shift. Parecem miniaturas em movimento - mas não são. São cenas reais.





Todos esses vídeos foram feitos em time-lapse por Keith Loutit.







Via geeks are sexy

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Aerocar à venda no eBay



Esse carro voador não é exatamente moderno... Ele foi fabricado em 1956! Mas funciona e voa como um avião pequeno quando as asas estão conectadas (veja o vídeo fenomenal no fim do post).

O Aerocar modelo 01, como é chamado, foi fabricado durante algum tempo pela empresa americana Moulton B. Taylor, e usa um motor aeronáutico Lycoming 0-0340B1A com 160 HP.


Esse exemplar é o N103D (a matrícula dele como aeronave) e o proprietário pede a bagatela de 3.500.000 dólares no eBay.

Todas as fotos são do exemplar à venda, mas o vídeo é de outro aerocar.








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quarta-feira, 26 de novembro de 2008

Imagens da Estação Espacial Internacional


Para comemorar os 10 anos da Estação Espacial Internacional, o Big Picture do Boston Globe montou uma ótima galeria de fotos (32 no total), mostrando momentos marcantes dessa década de operação.

Acesse neste LINK. Vale a pena...


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terça-feira, 25 de novembro de 2008

Robô Jockey (de camelos)



Você sabe o que são essas coisas na foto acima?

São robôs - e por mais estranho que isso seja, eles são jockeys de camelos.

Jockeys robóticos são utilizados em corridas de camelos para substituir jockeys humanos. Nos países onde essas corridas são comuns - Arábia Saudita, Bahrain, Emirados Árabes e Qatar - crianças pequenas eram utilizadas como jockeys, e como essas crianças regularmente sofriam abusos os governos da região baniram a condução humana em corridas de camelos.



Esse "esporte dos Sheiks" existe há milhares de anos, e sempre utilizou crianças de cerca de 4 anos de idade para montar os camelos. Essas crianças muitas vezes eram mal alimentadas para ficarem mais leves, e era comum a compra e venda de crianças (por famílias em dificuldades ou mesmo por traficantes, que vendiam crianças raptadas).

Para coibir esses problemas foi encomendado o desenvolvimento desses robôs, que acabaram sendo desenvolvidos e comercializads por uma empresa suíça de tecnologia chamada K-Team.

Curiosamente eles também tiveram que pensar em formas de impedir que os camelos se assustassem com os robôs - o que envolveu vestí-los como humanos, colocar "faces" nos robôs e até mesmo colocar neles um pouco dos perfumes tradicionais usados na região...

Veja abaixo um vídeo mostrando um robô jockey de camelos em ação.



Fonte: wikipedia

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Asas de anjo (flares)


Nada a ver com papo new age... Asas de anjo são as formações de fumaça resultantes do lançamento de alvos falsos por aeronaves militares, para escapar do ataque de mísseis.

Esses alvos falsos (flares) são ejetados pela aeronave que procura escapar ao ataque e queimam logo após o lançamento, criando uma vasta quantidade de fontes de calor que atraem os sensores de leitura de mísseis guiados por infra-vermelho, fazendo com que eles explodam esses alvos ao invés de procurar os motores da aeronave em questão (que são a fonte de calor que o míssil busca originalmente).

A formação das asas de anjo se dá pela fumaça resultante da queima dos flares (que usualmente são compostos de magnésio que queimam a milhares de graus), que adquire a aparência de asa por causa do fluxo de ar gerado pelas hélices ou turbinas da aeronave lançadora.

Veja um vídeo do lançamento de flares e várias outras fotos na continuação.

















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segunda-feira, 24 de novembro de 2008

Woz no banheiro - de Segway


Curiosamente eu acho que essa foto não é photoshopada...

Woz (ou Steve Wozniak, co-fundador da Apple) no banheiro, em cima de um Segway.



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Voando sem uma asa? Não exatamente...

Você deve ter visto ou ouvido falar desse vídeo abaixo, que mostra um avião voando (e pousando) com uma só asa, que tem circulado na internet nas últimas semanas.



Eu não havia postado sobre ele porque de cara notei que era absolutamente falso... É apenas um vídeo viral para promover um website. De qualquer forma, muita gente acreditou que fosse verdade, então resolvi falar a respeito.

Voar sem uma asa é possível, mas em condições absolutamente específicas - e existe um estudo sério sobre isso, para que aviões de combate consigam voltar à base mesmo seriamente danificados.

Na imagem abaixo (e no vídeo na sequência) você vê exatamente um desses testes, no qual um modelo de caça F-18 Hornet 'perde' 60% de uma das asas, e continua voando perfeitamente.




Esse modelo em escala de F-18 foi utilizado pela empresa Rockwell Collins para demonstrar que aviões que perdem partes significativas das asas podem continuar voando, através da ajuda de um computador de bordo que corrija as forças aerodinâmicas envolvidas no vôo de aviões danificados. Logicamente um avião danificado dessa forma se comportará de forma completamente instável - e portanto numerosas correções têm que ser implementadas no padrão de vôo.

Isso seria possível de se fazer manualmente, mas o fato é que a vasta maioria das pessoas não consegue agir rápido o suficiente. Veja só: um piloto consegue, em geral, reagir em 200 milissegundos após uma modificação no padrão de vôo - mas esse computador reage em apenas 20 milissegundos... e isso faz a diferença entre controlar o avião e continuar voando, ou se estraçalhar em pleno vôo.



Esse teste, contratado pelo governo norte-americano, utilizou um modelo pequeno controlado remotamente, e demonstrou que é possível voar mesmo sem uma parte importante de uma asa, mas há um registro verdadeiro de um caça F-15 que perdeu uma asa INTEIRA, e continuou voando.

Esse F-15 em questão, da Força Aérea Israelense, colidiu com outro avião no meio de uma batalha aérea em 1983 e perdeu uma das asas. O que o fez continuar voando? Duas coisas: primeiro, a fuselagem do avião, que é larga e aerodinâmica - e funcionou como uma asa pequena; em segundo lugar, a velocidade: por voar muito rápido, o avião conseguiu criar sustentação à partir da fuselagem - se ele voasse devagar, isso não seria possível.

Abaixo, cenas de um documentário do History Channel sobre o 'vôo milagroso' desse F-15.




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sexta-feira, 21 de novembro de 2008

Antimatéria feita em laboratório



Parece papo de ficção científica, mas não é: bilhões de partículas de antimatéria foram criadas no Laboratório Lawrence Livermore (Estados Unidos), segundo um comunicado liberado nesta semana - LINK.

Na experiência, uma amostra de ouro do tamanho da cabeça de um alfinete foi bombardeada com lasers, e subitamente mais de 100 bilhões de partículas de antimatéria apareceram.

A antimatéria, também conhecida como pósitrons, foi ejetada do alvo (a amostra de ouro) em um jato de plasma em forma de cone.

Essa nova habilidade de criar um grande número de partículas de antimatéria abre portas para diversas possibilidades de estudo, incluindo um maior entendimento sobre a física que envolve fenômenos astrofísicos como buracos negros e fluxos de raios gama.

O comunicado não caracterizou o laser usado no experimento, mas de acordo com o pessoal do slashdot pode ser este aqui.

Legal, não?



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E se Matrix rodasse em Windows?

Seria assim mesmo...

O vídeo é legendado em português.



Via s&h



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segunda-feira, 17 de novembro de 2008

A bomba mais poderosa já construída

Chamado "Tsar Bomba", esse artefato era uma enorme bomba de hidrogênio construída pela então União Soviética. Ela foi detonada às 11:32h do dia 30 de outubro de 1961, a 4km de altitude sobre a área de teste de Mityushikha, ao norte do Círculo Polar Ártico, na ilha de Novaya Zemlya.

Ela foi desenhada para ter uma potência explosiva de 100 megatons, mas foi modificada para criar uma explosão de "apenas" 50 megatons. Para se ter uma idéia do que representa essa potência de 50 megatons, basta dizer que isso equivale a TODAS as bombas utilizadas durante TODA a Segunda Guerra Mundial (incluindo as bombas 'Little Boy' e 'Fat Man' que explodiram Hiroshima e Nagasaki, respectivamente) explodindo ao mesmo tempo. E isso tudo vezes 10.


A explosão:



A potência explosiva da Tsar - também chamada de 'Ivan' - foi reduzida para diminuir a destruição causada pela queda de detritos radiativos após a explosão, que contaminariam com níveis mortais de radioatividade uma área gigantesca (e habitada).

Mesmo assim a explosão foi tão absurdamente potente que uma pessoa a 100km de distância sofreria queimaduras de terceiro grau (afinal a explosão equivaleu a cerca de 1,4% do poder do Sol...).

Além disso: as ondas de choque causadas por ela deram três vezes a volta ao planeta; a explosão foi vista e sentida a até cerca de 1000km de distância do ponto zero; o 'cogumelo atômico' gerado pela explosão chegou a 64km de altura (quase 7 vezes a altura do Everest); a explosão equivaleu a um terremoto de 5 a 5.25 pontos na Escala Richter. Veja abaixo a comparação entre a Tsar e outras bombas nucleares potentes.



Mesmo tendo sido explodida com 'apenas' metade da sua capacidade nominal, a Tsar se mostrou impraticável. Era potente demais para ser utilizada, e acabou servindo apenas como uma demonstração de força dos soviéticos.

Apenas uma dessas bombas foi construída, e uma maquete em tamanho real está exposta na cidade de Sarov (Rússia).

Vídeo com imagens do lançamento:




Via corvos de malta, wikipedia

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quarta-feira, 12 de novembro de 2008

Latitude e longitude

Para encontrar a latitude e a longitude de qualquer lugar no mundo você não precisa mais fazer um monte de buscas, e nem ficar brigando com mapas.

O Tiny Geo-coder encontra para você. É simples, rápido e grátis. Basta digitar o nome do local que você procura. Para acessar, clique na imagem.

Via presurfer



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sexta-feira, 7 de novembro de 2008

Google Moon e Google Mars



Talvez você não saiba, mas o Google tem aplicativos similares ao Google Earth para a Lua e para Marte. Ainda não são completos, mas jáz faz algum tempo que há material para dar uma olhada.

As imagens acima são do Google Moon (a do alto) e do Google Mars (a de baixo). Clique nas imagens para acessar os sites. Em ambos há a possibilidade de escolher o tipo de visualização, zoom, navegar por pontos de interesse, etc.


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Robô da Honda: para sentar em cima...



Imagine um assento de bicicleta conectado mecanicamente a um par de sapatos. Isso dá uma idéia de como o de como esse robô "vestível" funciona.

O equipamento, lançado hoje em Tóquio, é desenhado para suportar o peso do corpo, reduzir o stress nos joelhos e ajudar pessoas a caminhar, subir escadas e permanecer em posição agachada (isso porque a Honda vê um potencial uso do equipamento em fábricas, nas quais operários muitas vezes têm que ficar abaixados sob equipamentos - pelo menos em teoria).

Outros usos sugeridos: para enfrentar longas filas e para ser utilizado por entregadores (imagine agora que, no futuro, além dos motoboys nas ruas a gente pode ter que enfrentar entregadores-robotizados-malucos nas calçadas também...).

Para usar, basta sentar em cima e calçar os sapatos.

O sistema tem um computador, motor, baterias e sensores embutidos, e responde automaticamente aos movimentos do usuário.

Clique nas imagens para ampliá-las.




Via washington post


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